文/黃志敏

今天上午，廈門遠海碼頭5G無人駕駛集裝箱卡車（DCV）圓滿完成實船作業測試，港區5G智慧港口建設再上新臺階。

精準化定位，智能化計算。上午10點50分，?？吭谶h海碼頭F01堆場的無人駕駛集卡905號車接到裝船指令后，依托全場覆蓋的5G信號，自動駕駛至提箱堆場，與龍門吊完成信息交互，再按照指令準確運箱抵達碼頭17#泊位101#岸橋下方。隨后，另一輛傳統集裝箱卡車亦同步接收裝船指令抵達后方，實現無人駕駛集卡與傳統集卡交匯，一氣呵成完成混合裝船作業。這標志著港口無人駕駛集卡實現了成果轉化和技術落地，是廈門遠海碼頭5G智慧港口建設在自動化、智能化跨越式的飛躍。

5G高帶寬和低時延的特征，保障了無人集卡的位置、姿態、電量、載重、路線等運行數據可以通過后臺控制中心監控，實時查看車輛并進行信息規劃。在集卡出現故障或需變更路線時，即可切換5G遠程接管，保障其運輸過程中駕駛安全。

智能新基建，港口新革命。港口無人駕駛集卡是集裝箱碼頭行業平面運輸環節的重要革命。相比傳統碼頭的自動化升級，無人集卡投入使用無需進行港區基建投入和停工停產，更能節省升級成本。在優化港區人員結構和安全生產方面，助力港口從勞動密集型產業向自動化、智能化全面升級轉型，具有十分重要的實踐推廣意義。